ニュルブルクリンクサーキット |
全長 | 5.148km×60周 =308.863km |
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予選レコード | 1'28.351 M.シューマッハ(フェラーリ) 2004年 |
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| ラップレコード | 1'29.468 M.シューマッハ(フェラーリ) 2004年 |
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| 06年優勝 | M.シューマッハ(フェラーリ) 1:35'58.765 |
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| 06年 ポールポジション |
F.アロンソ(ルノー) 1'29.819 |
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| 06年 ファステストラップ |
F.アロンソ(ルノー) 1'32.099(39laps) |
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| 年度 | 予 選 |
ドライバー | チーム | タイム | 決 勝 |
ドライバー | チーム | フ ァ | ス テ ス ト ラ ッ プ |
ドライバー | チーム | タイム | ||
| 2006 | 最速:F.アロンソ | ルノー | 1'29.819 Q3 | フェラーリ | フェラーリ | フェラーリ | フェラーリ | 1'32.099 | |||||
| PP: F.アロンソ | ルノー | 1'29.819 | |||||||||||
| 2005 | N.ハイドフェルド | ウィリアムズ | 1'30.081 | F.アロンソ | ルノー | F.アロンソ | ルノー | 1'30.711 | |||||
| 2004 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1'28.351 | フェラーリ | フェラーリ | M.シューマッハ | フェラーリ | 1'29.468 | |||||
| 2003 | K.ライコネン | マクラーレン | 1'31.523 | R.シューマッハ | ウィリアムズ | K.ライコネン | マクラーレン | 1'32.621 | |||||
| 2002 | J-P.モント−ヤ | ウィリアムズ | 1'29.906 | R.バリチェロ | フェラーリ | M.シューマッハ | フェラーリ | 1'32.226 | |||||
| 2001年終了後サーキット大改修 | |||||||||||||
| 2001 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1'14.960 | M.ハッキネン | マクラーレン | J-P.モント−ヤ | ウィリアムズ | 1'18.354 | |||||
| 2000 | D.クルサード | マクラーレン | 1'17.529 | D.クルサード | マクラーレン | M.ハッキネン | マクラーレン | 1'22.269 | |||||
| 1999 | H-H.フレンツェン | ジョーダン | 1'19.910 | J.ハーバート | スチュワート | M.ハッキネン | マクラーレン | 1'21.282 | |||||
ドイツのニュルブルクリンクにあるこのサーキットは、シューマッハ兄弟の故郷のすぐ近くに位置しています。F1では1国1開催が原則の為、ヨーロッパGPという名前で開催されていますが、このサーキットの歴史は古く、1960年代にはドイツGPの開催地として活躍していました。 2001年レース開催後には大幅に改修され、現在のような1周5.148キロのコースに生まれ変わりました。よって、コースレコードは2002年以降の新しいレイアウトデータの中で集計されています。 |
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