F1とタバコ広告

2003年のアメリカＧＰで果たして気付いた方が何人いらっしゃるか分かりませんが、フェラーリはスポンサーである「マルボロ」を真っ白に塗りつぶして、広告をしていませんでした。
対して、マクラーレンは「WEST」をスポンサー表示していましたし、ルノーの「マイルドセブン」も表示していました。国によってたばこ広告の規制が違うようです。
アメリカでは、1種類のレースに限っては、広告を認めているようです。この1種類というのは、結構範囲が広くて、４輪レースがすべて含まれてしまうようです。
例えば、アメリカのIRLでマルボロカラーのマシンが走っていた場合は、アメリカのＦ1はマルボロの広告禁止、といった具合です。
マルボロはほかの４輪レースで広告していたので、Ｆ1では広告できなかったんですね。
WESTやマイルドセブンやラッキーストライクはまだアメリカの４輪レースで広告していなかったのでOKだったというわけです。
カナダは2003年にたばこ広告を全面禁止にしたので、2003年のＦ1カレンダーから外されてしまいました。2004年には復活を果たしましたが。
スポーツを健康に害のあるたばこ広告で運営することがよくないということでこのような禁止を行なう国が増えていますが、50年ものＦ1の歴史の中で、たばこマネーは切っても切れないくらい助けられてきました。
たばこ以外のスポンサーがチームにくっついてくれればいいのですが、なかなかそうもいかないみたいですね。
しかし、そうも言っていられなくなりました。EUなど、数多くの国々でタバコの広告が禁止されました。
よって、チームは代替スポンサー探しに必死になりました。今では代替スポンサーも見つかり、多くのチームがIT企業や通信会社をスポンサーにしています。
ただ、タバコロゴをまとったF1マシンは、時には非常に美しく、1980年代のロータスについたJPS、同じく1980年代のマクラーレンについたマルボロ、同じく1980年代にロータスについたキャメルなど、カラーリングに特徴あるマシンが多く、魅了された人も多くいました。

www.f1-data.net
Copyright(C)F1-DATA.NET 2004-2005 All Rights Reserved.