※下記のすべてのデータは、2005年1月末現在のものです。 ※下記のすべてのデータは、2005年1月末現在のものです。
| 2005年マシン情報 | |||
| シャシー | 007 | 排気量 | 3000cc 900馬力以上 18500回転 |
| ホイールベース | 3140mm | ギヤボックス |
BAR製メインケース/Honda＆エックストラック製7速ギア |
| 全長 | 4475mm | ホイール | BBS |
| 全幅 | 1800mm | ブレーキ | アルコン |
| 全高 | 950mm | タイヤ | ミシュラン |
| トレッド前 | 1460mm | 燃料 | エルフ |
| トレッド後 | 1420mm | 電気系 | |
| エンジン | honda RA005E | 車両重量 | 600kg（マシン+ドライバー) |
| エンジン形式 | V型10気筒 | ||
| チームデータ／2005年ドライバーデータ | |||
| 本拠地 | イギリス | NO.1ドライバー | ジェンソン・バトン |
| GP出走回数 | 101回 | NO.2ドライバー | 佐藤琢磨 |
| GPデビュー | 1999年オーストラリアGP | テストドライバー | アンソニー・デビッドソン |
| 優勝 | - | ||
| ポールポジション | 1回 | ||
| コンスタクターズ タイトル |
- | ドライバーズ タイトル |
- |
| 全成績 |
|
年 |
マシン |
エンジン |
シャシー | タイヤ |
コンストラ |
ポールポジ ション回数 |
優勝 回数 |
ドライバ ー順位 |
ドライバー |
|
2004 |
 |
ホンダV10 |
006 |
ミシュラン |
2 | 1 | 0 | 3 |
ジェンソン・バトン |
| 0 | 0 | 8 | 佐藤琢磨 | ||||||
|
2003 |
ホンダV10 |
005 | ブリヂストン |
5 |
0 | 0 | 16 |
ジャック・ビルヌーブ |
|
| 0 | 0 | 9 | ジェンソン・バトン | ||||||
| 0 | 0 | 18 | 佐藤琢磨 | ||||||
|
2002 |
ホンダV10 |
004 | ブリヂストン |
8 |
0 | 0 | 12 |
ジャック・ビルヌーブ |
|
| 0 | 0 | 14 | オリビエ・パニス | ||||||
|
2001 |
ホンダV10 |
003 | ブリヂストン |
6 |
0 | 0 | 7 |
ジャック・ビルヌーブ |
|
| 0 | 0 | 15 | オリビエ・パニス | ||||||
|
2000 |
ホンダV10 |
002 | ブリヂストン |
5 |
0 | 0 | 7 |
ジャック・ビルヌーブ |
|
| 0 | 0 | 14 | リカルド・ゾンタ | ||||||
| 1999 |
スーパーテック |
001 | ブリヂストン |
11 |
0 | 0 | - |
ジャック・ビルヌーブ |
|
| 0 | 0 | - | リカルド・ゾンタ | ||||||
| 0 | 0 | - | ミカ・サロ |
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