トロロッソ ※下記のすべてのデータは、2007年2月末現在のものです。

チームの歴史
資金難で参戦してきたミナルディチームを2005年にレッドブルが買収し、2006年からトロロッソチームとして生まれ変わった。トロロッソとはイタリア語でtoro=牛、rosso=赤を指し、文字通りredbullの意味となる。
当初ミナルディの時は、2006年をリミッター付V10エンジンで参戦する予定だったが、資金豊富なレッドブルに買収された後も、2006年は結局リミッター付V10エンジンで参戦することになり、他のチームからは批判が出ていた。
しかし思うような成績は残せず、結局この年でV10エンジンは姿を消すことになった。2007年はフェラーリエンジンを積み、更なる上を目指す。

2007年マシン情報
シャシー STR02 排気量 2398cc
ホイールベース 未発表 ギヤボックス 未発表
全長 未発表 ホイール AVUS
全幅 未発表 ブレーキ ブレンボ製キャリパー/ヒトコ製パッド
全高 未発表 タイヤ ブリヂストン
トレッド前 未発表 燃料 シェル
トレッド後 未発表 電気系 未発表
エンジン フェラーリ 056 車両重量 未発表
エンジン形式 V型8気筒

チームデータ/2007年ドライバーデータ
本拠地 本拠地:イギリス、活動拠点:イタリア ドライバー ビタントニオ・リウッツィ
GP出走回数 28回 ドライバー スコット・スピード
GPデビュー 2006年バーレーンGP テストドライバー
優勝 -
ポールポジション -
コンスタクターズ
タイトル
- ドライバーズ
タイトル
-

全成績

マシン

エンジン

シャシー タイヤ

コンストラ
クター順位

ポールポジ
ション回数
優勝
回数
ドライバ
ー順位

ドライバー

2007

フェラーリ
V8

STR02

ブリヂストン

ビタントニオ・リウッツィ

スコット・スピード

2006

コスワース
V10

STR01

ミシュラン

9 0 0 19

ビタントニオ・リウッツィ

0 0 - スコット・スピード

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