※下記のすべてのデータは、2007年2月末現在のものです。 ※下記のすべてのデータは、2007年2月末現在のものです。
| 2007年マシン情報 | |||
| シャシー | TF107 | 排気量 | 2398cc 約740馬力 |
| ホイールベース | 3090mm | ギヤボックス | 7速後退ギア |
| 全長 | 4530mm | ホイール | BBSマグネシウム |
| 全幅 | 1800mm | ブレーキ | ブレンボ |
| 全高 | 950mm | タイヤ | ブリヂストン |
| トレッド前 | - | 燃料 | エッソ |
| トレッド後 | - | 電気系 | トヨタ/マネッティ・マレリ |
| エンジン | RVX-07 | 車両重量 | 600kg（ドライバー及びカメラ含む） |
| エンジン形式 | V型8気筒 | ||
| チームデータ／2007年ドライバーデータ | |||
| 本拠地 | 国籍：日本、活動拠点：ドイツ（ケルン） | NO.1ドライバー | ラルフ・シューマッハ |
| GP出走回数 | 88回 | NO.2ドライバー | ヤルノ・トゥルーリ |
| GPデビュー | 2002年オーストラリアGP | テストドライバー | フランク・モンタニー |
| 優勝 | - | ||
| ポールポジション | 2回 | ||
| コンスタクターズ タイトル |
- | ドライバーズ タイトル |
- |
| 全成績 |
|
年 |
マシン |
エンジン |
シャシー | タイヤ |
コンストラ |
ポールポジ ション回数 |
優勝 回数 |
ドライバ ー順位 |
ドライバー |
|
2007 |
 |
トヨタV8 |
TF107 | ブリヂストン |
ラルフ・シューマッハ |
||||
| ヤルノ・トゥルーリ | |||||||||
|
2006 |
 |
トヨタV8 |
TF106 | ブリヂストン | 6 | 0 | 0 | 10 |
ラルフ・シューマッハ |
| 0 | 0 | 12 | ヤルノ・トゥルーリ | ||||||
|
2005 |
 |
トヨタV10 |
TF105 | ミシュラン | 4 | 1 | 0 | 6 |
ラルフ・シューマッハ |
| 1 | 0 | 7 | ヤルノ・トゥルーリ | ||||||
| 0 | 0 | - | リカルド・ゾンタ | ||||||
|
2004 |
 |
トヨタV10 |
TF104 |
ミシュラン |
8 | 0 | 0 | 14 |
オリビエ・パニス |
| 0 | 0 | 17 | クリスチアーノ・ダ・マッタ | ||||||
| 0 | 0 | - | リカルド・ゾンタ | ||||||
| 0 | 0 | - | ヤルノ・トゥルーリ | ||||||
|
2003 |
 |
トヨタV10 |
TF103 | ミシュラン |
8 |
0 | 0 | 15 |
オリビエ・パニス |
| 0 | 0 | 13 | クリスチアーノ・ダ・マッタ | ||||||
|
2002 |
 |
トヨタV10 |
TF102 | ミシュラン |
10 |
0 | 0 | 17 |
ミカ・サロ |
| 0 | 0 | - | アラン・マクニッシュ |
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